Сальники
Широко используются в машиностроении для уплотнения валов. Как правило, манжеты резиновые применяются в рабочих механизмах, герметично предотвращая вытекание масла и других рабочих жидкостей. В связи с тем, что сальники играют роль герметика для жидкостей с высоким содержанием масла и нефтепродуктов, для изготовления этих РТИ должна использоваться только маслобензостойкая резина. Резиновые манжеты имеют внутри Г-образное металлическое кольцо, выполняющее роль каркаса, обрезиненное снаружи.
Рабочая кромка (место соприкосновения с валом), в целях улучшения уплотнительных свойств, обжимается металлической пружиной. манжеты резиновые широко применяются для герметизации валов в узлах и агрегатах двигателей внутреннего сгорания. Работоспособны при t + 170°С (в зависимости от группы резины). Сальники - это старое название резинотехнических изделий, которые сейчас называют армированными манжетами. Данный термин "сальник" получил свое название еще с тех пор, когда место соединения корпуса детали и вращающихся валов, уплотняли с помошью войлок и фетра, смазывая их салом. Вот от сюда и пошло название - "сальник".
В данный момент сальники - это детали, которые выпускают заводы по изготовлению РТИ (резинотехнические изделия) и носящие официальное наименование - "резиновые армированные манжеты для валов". Их по прежнему иногда называют - сальниками, чтобы не спутать с другими видами и подвидами манжет – гидравлическими, пневматическими и так далее.
Манжеты-сальники классифицируются по способу своего изготовления: - армированная манжета с формованной кромкой; - армированная манжета с механически обработанной кромкой.
Применение: Предназначение резиновых армированных манжет – это уплотнение соединений. В то же время, сальники призваны защищать уплотняемые узлы от проникновения внутрь них пыли. Они выпускаются различного диаметра, в зависимости от своего назначения. Существует много видов манжет, такие как резиновые, армированные, однокромочные с пыльником, могут использоваться для работы в различных средах (воде, масле, нефтепродуктах). Они исключают утечку газов и обеспечивают герметичность воздушных трубопроводов.
Рабочая кромка (место соприкосновения с валом), в целях улучшения уплотнительных свойств, обжимается металлической пружиной. манжеты резиновые широко применяются для герметизации валов в узлах и агрегатах двигателей внутреннего сгорания. Работоспособны при t + 170°С (в зависимости от группы резины). Сальники - это старое название резинотехнических изделий, которые сейчас называют армированными манжетами. Данный термин "сальник" получил свое название еще с тех пор, когда место соединения корпуса детали и вращающихся валов, уплотняли с помошью войлок и фетра, смазывая их салом. Вот от сюда и пошло название - "сальник".
В данный момент сальники - это детали, которые выпускают заводы по изготовлению РТИ (резинотехнические изделия) и носящие официальное наименование - "резиновые армированные манжеты для валов". Их по прежнему иногда называют - сальниками, чтобы не спутать с другими видами и подвидами манжет – гидравлическими, пневматическими и так далее.
Манжеты-сальники классифицируются по способу своего изготовления: - армированная манжета с формованной кромкой; - армированная манжета с механически обработанной кромкой.
Применение: Предназначение резиновых армированных манжет – это уплотнение соединений. В то же время, сальники призваны защищать уплотняемые узлы от проникновения внутрь них пыли. Они выпускаются различного диаметра, в зависимости от своего назначения. Существует много видов манжет, такие как резиновые, армированные, однокромочные с пыльником, могут использоваться для работы в различных средах (воде, масле, нефтепродуктах). Они исключают утечку газов и обеспечивают герметичность воздушных трубопроводов.
